Garmin zūmo 396 LMT-S EU Motorrad-Navigationsgerät – Europa Karte : ist der Erfinder aus der Luftfahrt- die können es!

Hatte lange überlegt, und nun beim wechsel des motorrades mein altes autonavi (mit pixelfehlern und selbst gebauter halterung), welches mir auch auf dem moped 3 jahre gute dienste erwiesen hatte, ausgemustert. Habe am sonntagvormittag bestellt, wohne in berlin, und habe die sendung bereits am montag gegen 18 uhr zugestellt bekommen. – tophabe mich für das zumo 396 entschieden, also das “kleine” aber mit der neuesten software, wlan usw. Und ganz europa (45 länder), was im februar 2019 den aktuellen stand der entwicklung bei garmin darstellt und zu einem preis von € 325,- (empf. Vk € 399) auch preislich top attraktiv war. Habe extra “früh” gekauft, da es noch nicht wirklich mopedwetter ist, das ich genug zeit habe, mich damit zu bechäftigen, die richtigen teile für die befestigung an meiner bmw zu besorgen und zu installieren. Das installationsmaterial ist sehr umfangreich, auch die halterungen zur befestigung an einem superbikelenker (plus autohalterung) und kabel sind inklusive (), (wofür man ansonsten bei einzelkauf locker € 40,- -60,- bezahlen kann) bei stummellenkern, kann es durchaus sein, dass man dennoch einen passenden mount nachkaufen muss. Der standard-mount, also die kugel, ist ein zoll, also 25,44 mm. Die meisten, aber nicht alle mount(-kugeln) sind 25,44 mm.

Tolles navi für die motorradtour.

Update kein problem, verschiedene streckenverläufe einstellbar und meldet einen sturz an hinterlegte mail, wenn ein gekoppeltes smartphone die datenübertragung erledigt.

Just made a small test with the unit on a small walking tour in my neighboring area. Can’t wait to finally test and use it on my bike as soon spring arrived. I am certain, that it will do the job.

  • Gutes Gerät mit leichten Macken
  • Überzeugt von A-Z
  • Very fast delivery good product!

Garmin zūmo 396 LMT-S EU Motorrad-Navigationsgerät – Europa Karte, lebenslange Kartenupdates, Routingfunktionen, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9cm) Touchdisplay

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  • Bildschirmgröße: 4, 3 Zoll
  • Bildschirmauflösung: 480 x 272 Pixel
  • Touchscreen

Ablesbarkeit des dysplays ist super. Leider versteckt sich die lautstärke bei kopplung mit dem headset im soundmixer. Kopplung mit dem handy bricht immer mal wieder zusammen. Durchschleifen von handymusik zum headset geht mal und mal nicht. Anrufe werden nicht angezeigt. Emails werden nur von gmail angezeigt. De mails werden nicht angezeigt.

Super navigation preis passt auch.

Habe mich nach langem zögern für ein navi am motorrad entschieden. Trotz anfänglicher skepsis habe ich es versucht. Der einbau hängt vom hersteller und modell ab. Bei meiner bmw ging es schnell und problemlos. Die installation am pc ist einfach und auch die updates sind problemlos zu laden. Mit meinem helmhaedset war das navi schnell gekoppelt und das telefon lies sich auch noch mit dran koppeln. Die routenführung ist ansprechend und einfach gestaltet. Die ansagen kommen klar und deutlich, sowie frühzeitig. Wer möchte kann auch das navi selbst die tour generieren lassen durch kilometer oder dauerangabe. Interessant ist auch, dass es die option gibt durch die autohalterung das navi am pkw zu verwenden.

Bin jetzt vom 390er auf das 396er umgestiegen und bin halbwegs zufrieden damit. Das 396 ist definitiv schneller und hat mehr internen speicher, ausserdem ist das gehäuse kleiner, passt wesentlich besser in mein motorrad und lässt sich, aufgrund des gedrehten halters besser abnehmen. Ansonsten kann es alles, was das 390er auch kann, es gibt zwar keine option mehr die dashboards zu ändern, was mich erst geärgert hat, bis ich festgestellt habe, dass man am rechten bildschirmrand reichlich zusatzfunktionen anzeigen kann. Diese überlagern sich zwar teilweise aber was soll man bei so einem kleinen bildschirm auch tun. Handynachrichten und google kalendereinträge werden auch angezeigt. Schön finde ich die individuellen einstellungen der anzeige für auto, motorrad bzw. Fluglinie, man kann jeweils verschiedene fahrzeugsymbole, kartendarstellungen und routingoptionen wählen, diese bleiben gespeichert. Kopplung mit handy und headset problemlos, allerdings ist die sprachausgabe per bluetooth fast noch schlechter als beim 390er, sowohl bei sena 30k als auch scala rider, es krächzt und schnarzt, manchmal hört man nach einer ansage auch ein brummen bis zur nächsten ansage, dann ist wieder alles gut. Nervig sind die permanenten warnhinweise nach jedem einschalten. Die menüs sind garminmässig immer noch nicht selbsterklärend aber deutlich besser geworden.

Well, it could calculate routes faster. Otherwise really nice gadget.

Nach dem nüvi550 habe ich das hoch gelobte zümo 396 geholt. Mit vielen erwartungen habe ich es am motorrad montiert und losgefahren. Dann der erste schock: das navi ging nach knapp zwei stunden aus. Vielleicht muss der akku mehrmals geladen werden damit die kapazität steigt. Allerdings habe ich herausgefunden, dass wenn man alle zusatzoptionen ausschaltet ( bluetooth etc. ) hält der akku schon mal 4 stunden. Das ist aber immer noch nichts im vergleich zum nüvi550. Da hält der akku schon mal 7 – 8 stundendas zweite problem ist die ablesbarkeit : jedes aktuelle handydisplay ist besser ablesbar.

Tolles naviviel gratis software dazu.

Garmin gps, es ist ausgereift und langfristig.

Summary
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Reviewed Item
Garmin zūmo 396 LMT-S EU Motorrad-Navigationsgerät – Europa Karte, lebenslange Kartenupdates, Routingfunktionen, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9cm) Touchdisplay
Rating
4.8 of 5 stars, based on 17 reviews

1 thought on “Garmin zūmo 396 LMT-S EU Motorrad-Navigationsgerät – Europa Karte : ist der Erfinder aus der Luftfahrt- die können es!”

  1. Nach 10 jahren intensivem gebrauch fiel mein garmin zumo 210 immer öfter am motorrad aus. Kontaktproblem?so kaufte ich trotz etlicher wenig guten rezensionen das neue garmin zumo 396. Leider ein fehlkauf – das gerät scheint nicht ausgereiftzubehörteile: kabel und halterungen sind gut und umfangreich beigepacktwlan: wenig sinnvoll, da nur für updates nutzbar. Und da bleibt keine wahl, was man updaten möchte. Es werden automatisch karten und firmware upgedated. Das ist vielleicht nicht immer wünschenswert. Speicher (intern, oder extra sd-card kann so nicht erreicht werden. Kabelloses übertragen von routen?. Fehlanzeigebluetooth: einer der kaufgründe, zum schnellen Übertragen von adressen, verkehrsinfo und z. Wetter via garmin smartphonelink. Doch die kopplung mit smartphone (sony) ist eine geduldsprobe und funktioniert vielleicht mal nach dem 15. Die app ist kein witz mehr, das ist eher schon eine frechheit – so schlecht wie sie funktioniert. Die stunde mehrarbeit vor tourbeginn macht den erhofften mehrwert durch die Übertragung von informationen zunichte.
    1. Nach 10 jahren intensivem gebrauch fiel mein garmin zumo 210 immer öfter am motorrad aus. Kontaktproblem?so kaufte ich trotz etlicher wenig guten rezensionen das neue garmin zumo 396. Leider ein fehlkauf – das gerät scheint nicht ausgereiftzubehörteile: kabel und halterungen sind gut und umfangreich beigepacktwlan: wenig sinnvoll, da nur für updates nutzbar. Und da bleibt keine wahl, was man updaten möchte. Es werden automatisch karten und firmware upgedated. Das ist vielleicht nicht immer wünschenswert. Speicher (intern, oder extra sd-card kann so nicht erreicht werden. Kabelloses übertragen von routen?. Fehlanzeigebluetooth: einer der kaufgründe, zum schnellen Übertragen von adressen, verkehrsinfo und z. Wetter via garmin smartphonelink. Doch die kopplung mit smartphone (sony) ist eine geduldsprobe und funktioniert vielleicht mal nach dem 15. Die app ist kein witz mehr, das ist eher schon eine frechheit – so schlecht wie sie funktioniert. Die stunde mehrarbeit vor tourbeginn macht den erhofften mehrwert durch die Übertragung von informationen zunichte.

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